Vous venez d’acheter une voiture électrique ou vous y pensez sérieusement. La première question pratique qui suit, c’est comment recharger chez vous. Brancher sur une prise standard de 16A, ça fonctionne — mais c’est lent, et ce n’est pas fait pour une charge nocturne quotidienne sur le long terme. Une borne murale dédiée change vraiment la situation. Voici les prix, les options et ce que ça implique côté installation électrique.
Prise renforcée ou borne murale : laquelle choisir ?
La prise renforcée (Green’up ou équivalent) est une prise spéciale 3,2 kW installée sur un circuit dédié. Elle est conçue pour une charge continue prolongée. Coût total (prise + circuit dédié + pose) : généralement entre 1500 et 2500 MAD. La charge d’une batterie de 40 kWh prend environ 12–14 heures. Adapté pour les petits véhicules ou pour un usage occasionnel.
La borne murale (wallbox) est l’équipement de référence pour une recharge domicile sérieuse. Elle délivre entre 7,4 kW et 22 kW selon la puissance de votre abonnement ONEE et le chargeur embarqué de votre véhicule. Une batterie de 60 kWh se recharge à 7,4 kW en 8–9 heures (une nuit). Coût total (borne + installation) : entre 6000 et 9 000 MAD selon la puissance et la complexité de l’installation.
Les puissances disponibles et ce qu’elles impliquent
| Puissance | Temps de charge (60 kWh) | Circuit requis | Abonnement ONEE |
|---|---|---|---|
| 3,2 kW (prise renforcée) | ~18h | 16A dédié | Standard |
| 7,4 kW (wallbox monophasé) | ~8–9h | 32A dédié | Standard (vérifier ampérage) |
| 11 kW (wallbox triphasé) | ~5–6h | Circuit triphasé | Triphasé requis |
| 22 kW (wallbox triphasé max) | ~3h | Circuit triphasé renforcé | Triphasé renforcé |
La plupart des logements marocains sont alimentés en monophasé. La 7,4 kW est donc la puissance maximale accessible sans modifier l’abonnement ONEE. La 11 kW et la 22 kW nécessitent un abonnement triphasé.
L’installation électrique : ce qu’il faut prévoir
Le tableau doit avoir de la place. Un disjoncteur de 32A (pour 7,4 kW) doit être ajouté. Si le tableau est plein ou vétuste, il doit être remplacé ou étendu — ce qui représente un coût supplémentaire de 800 à 2 500 MAD.
La mise à la terre doit fonctionner. Toutes les bornes modernes intègrent un système de protection différentielle qui requiert une prise de terre de résistance correcte. Dans les appartements anciens sans terre, ce travail s’ajoute au projet.
La longueur du câble entre tableau et garage. Si le stationnement est au sous-sol d’un immeuble, il faut tirer un câble depuis le compteur électrique jusqu’au parking. Selon les distances et l’accessibilité, ce poste peut représenter une part significative du coût global.
Pour les copropriétés, l’installation d’une borne privatisée dans un parking collectif nécessite une autorisation du syndic.
Combien ça coûte exactement
| Scénario | Fourchette |
|---|---|
| Prise renforcée 3,2 kW, circuit court (< 5m) | 1 500 – 2 500 MAD |
| Wallbox 7,4 kW, circuit court, tableau OK | 5 000 – 7 500 MAD |
| Wallbox 7,4 kW, tirage de câble long (> 15m) | 6 000 – 9 000 MAD |
| Wallbox 7,4 kW + remplacement tableau | 6 000 – 10 000 MAD |
| Wallbox 11 – 22 kW triphasé | 6 000 – 11 500 MAD |
ET CONNECT : diagnostic électrique inclus avant chaque installation
Un projet borne de recharge chez ET CONNECT comprend un diagnostic électrique du logement, la fourniture et la pose de la borne, le câblage dédié depuis le tableau et la mise en service avec test de charge.
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